軌道交通(tōng)規劃設計
2022年(nián)，在上(shàng)級單位、相(xiàng)關部門(mén)指導下(xià)，京投公司參與編制的北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)線網規劃（2020年(nián)-2035年(nián)）取得市(shì)政府批複，編制完成北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)第三期建設規劃，配合市(shì)規劃自(zì)然資源委共同起草(cǎo)的《北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)場站與周邊用地一(yī)體化規劃建設實施細則（試行）》于年(nián)内印發，軌道交通(tōng)一(yī)體化助力城(chéng)市(shì)更新取得階段性成果。
軌道交通(tōng)建設管理
2022年(nián)，北(běi)京地鐵16号線南(nán)段（玉淵潭東門(mén)-榆樹莊）實現開(kāi)通(tōng)試運營（初期運營），昌平線南(nán)延一(yī)期（清河-西(xī)土(tǔ)城(chéng)）建成，19号線剩餘4站、天橋B口等4座出入口投入使用，截至2023年(nián)2月(yuè)，北(běi)京軌道交通(tōng)運營總裡(lǐ)程達807公裡(lǐ)。2023年(nián)，我市(shì)在建軌道交通(tōng)線路(lù)共計11條線段，總裡(lǐ)程約231.3公裡(lǐ)。
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)建設管理有限公司（簡稱“軌道公司”）成立于2003年(nián)，是京投公司的直管二級公司，主要從(cóng)事(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)建設的專業(yè)管理，注冊資本2.6億元，是國(guó)家高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)。經市(shì)政府批準于2020年(nián)8月(yuè)與京投公司完成合并重組。重組後，由京投公司對其行使出資人職責，是京投公司的全資子公司。軌道公司秉承“發展軌道交通(tōng)，建設精品工(gōng)程”的理念，堅持以人為(wèi)本，注重科技(jì)創新，已完成53條線段的建設管理任務，推動軌道交通(tōng)總裡(lǐ)程從(cóng)2003年(nián)的54公裡(lǐ)快速發展到(dào)2023年(nián)2月(yuè)807公裡(lǐ)。軌道公司工(gōng)程多(duō)次榮獲“國(guó)家優質工(gōng)程獎”“中國(guó)土(tǔ)木(mù)工(gōng)程詹天佑獎”等榮譽。同時實現管理輸出，承接烏魯木(mù)齊軌道交通(tōng)1号線、 2号線建設管理工(gōng)作。
軌道交通(tōng)運營管理服務
京投公司履行ABO模式下(xià)軌道交通(tōng)業(yè)主運營管理職責，與地鐵公司、京港地鐵公司、軌道運營公司、有軌電(diàn)車公司等4家運營主體簽訂委托運營協議。通(tōng)過與運營企業(yè)建立契約關系，京投公司依據委托運營協議開(kāi)展履約管理。
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司（簡稱“北(běi)京軌道運營公司”）成立于2016年(nián)，是京投公司的直管二級公司，也是市(shì)政府批準的北(běi)京市(shì)第三家軌道交通(tōng)運營商。北(běi)京軌道運營公司注冊資本2億元，主營業(yè)務涵蓋軌道交通(tōng)客運服務、車輛及設備設施維修服務、技(jì)術(shù)研發、咨詢培訓、廣告、民(mín)用通(tōng)信等版塊，是國(guó)家高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)。承擔北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)燕房線、北(běi)京大興國(guó)際機(jī)場線、北(běi)京軌道交通(tōng)19号線的運營工(gōng)作。其中，燕房線是國(guó)内首條擁有完全自(zì)主知識産權、全自(zì)動運營的線路(lù)，軌道交通(tōng)全自(zì)動運行系統被國(guó)家發改委認定為(wèi)戰略性新興産業(yè)示範成果。
北(běi)京京投軌道交通(tōng)資産經營管理有限公司（簡稱“資産管理公司”）成立于1989年(nián)，是京投公司的全資子公司。注冊資本為(wèi)2906.17萬元，作為(wèi)相(xiàng)關線路(lù)公司的受托管理平台，履行國(guó)有資産管理職責，對軌道交通(tōng)資産全生(shēng)命周期實施專業(yè)化、精細化、科學化管理，負責維護軌道交通(tōng)控制保護區内的環境、秩序、安全，開(kāi)展公共服務項目等。
軌道交通(tōng)路(lù)網管理
北(běi)京軌道交通(tōng)路(lù)網管理有限公司（簡稱“路(lù)網公司”）成立于2005年(nián)，是京投公司的直管二級公司，由市(shì)交通(tōng)委授權行使北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)指揮中心（簡稱“軌指中心”）職責，高(gāo)效履行線網運營組織協調、突發事(shì)件(jiàn)應急調度指揮、票款清分清算(suàn)、票務服務管理等核心職能(néng)，創新開(kāi)展軌道交通(tōng)自(zì)動售檢票等網絡化運營設備設施系統的标準化管控、全周期運營風險評估、軌道交通(tōng)大數據産品與服務研發應用等專項工(gōng)作。2022年(nián)，路(lù)網公司成功入圍2022中國(guó)智慧企業(yè)，獲得北(běi)京市(shì)“專精特新”企業(yè)資質認定，獲評“2022年(nián)冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)北(běi)京市(shì)先進集體”稱号，多(duō)措并舉助力軌道交通(tōng)疫情防控，高(gāo)效開(kāi)展票務系統升級工(gōng)作，在國(guó)内首次實現全票種與健康碼信息自(zì)動關聯，乘客過站自(zì)動核驗。
高(gāo)端裝備制造
北(běi)京軌道交通(tōng)技(jì)術(shù)裝備集團有限公司（簡稱“裝備集團”）重組成立于2017年(nián)，是京投公司的直管二級公司。裝備集團以“智能(néng)化、特色化、國(guó)際化、現代化”為(wèi)方向，以打造“技(jì)術(shù)創新、市(shì)場開(kāi)拓、精益管理、資源整合”四大能(néng)力支撐體系、優化業(yè)務發展格局、不斷擴大業(yè)務規模和市(shì)場影響力為(wèi)指導思想，以提供智能(néng)化的軌道交通(tōng)車輛研制和車輛全生(shēng)命周期健康管理服務為(wèi)産品定位，緻力于成為(wèi)國(guó)内領先、國(guó)際一(yī)流的以集成創新為(wèi)主的軌道交通(tōng)裝備産業(yè)系統服務商。注冊資本47.871億元，旗下(xià)擁有3家國(guó)家級高(gāo)新技(jì)術(shù)企業(yè)。
2022年(nián)，裝備集團實現國(guó)内首輛全自(zì)動聯挂及靈活編組的全自(zì)動駕駛地鐵車輛、時速200公裡(lǐ)靈活編組城(chéng)際（市(shì)域）動車組、國(guó)内首輛自(zì)主研發磁懸浮電(diàn)車樣車、新一(yī)代自(zì)主研發氫燃料混合動力鉸接車等項目成功下(xià)線。
資源開(kāi)發經營
京投公司積極踐行國(guó)企擔當，深入謀篇首都軌道交通(tōng)一(yī)體化建設藍圖，貫徹落實“軌道引領城(chéng)市(shì)”發展戰略，通(tōng)過不斷創新政策機(jī)制、優化實施路(lù)徑，實現場站一(yī)體化綜合利用項目高(gāo)質量發展，盤活軌道交通(tōng)沿線土(tǔ)地資源、激發城(chéng)市(shì)活力，高(gāo)質量推動城(chéng)市(shì)副中心站綜合交通(tōng)樞紐、麗澤城(chéng)市(shì)航站樓與霍營交通(tōng)樞紐建設工(gōng)作。
京投公司旗下(xià)京投發展股份有限公司（600683.SH，以下(xià)簡稱“京投發展”）成立于1992年(nián)，1993年(nián)10月(yuè)在上(shàng)交所主闆上(shàng)市(shì)。作為(wèi)中國(guó)TOD模式的最早踐行者，京投發展專注軌道交通(tōng)沿線土(tǔ)地資源二級開(kāi)發，全力打造以TOD為(wèi)主的城(chéng)市(shì)微中心标杆之作。
2021年(nián)，京投公司與首旅集團、北(běi)京城(chéng)建集團聯合體成功摘得北(běi)京市(shì)通(tōng)州區張家灣車輛段綜合利用項目國(guó)有建設用地使用權，市(shì)屬企業(yè)強強聯手，打造成集購物(wù)、娛樂、休閑、會(huì)議、度假等功能(néng)為(wèi)一(yī)身的商業(yè)綜合體。2022年(nián)，灣裡(lǐ)商業(yè)綜合體正式開(kāi)工(gōng)，标志(zhì)著(zhe)城(chéng)市(shì)副中心文化旅遊區北(běi)部地塊四大産業(yè)項目實現全部開(kāi)工(gōng)。該項目的投建将進一(yī)步引領環球主題公園區域文旅商産業(yè)，帶動城(chéng)市(shì)副中心文化旅遊功能(néng)提升。
京投公司負責軌道交通(tōng)自(zì)持物(wù)業(yè)的開(kāi)發建設、經營管理與物(wù)業(yè)管理，推動京投港•西(xī)華府長(cháng)租公寓項目于2022年(nián)順利開(kāi)業(yè)，标志(zhì)著(zhe)北(běi)京市(shì)首個(gè)由辦公改建為(wèi)保障性租賃住房項目正式落地。
科技(jì)創新管理
京投公司依托北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)行業(yè)科技(jì)創新資源，圍繞城(chéng)軌行業(yè)國(guó)産自(zì)主化、智能(néng)智慧化、綠色低(dī)碳化的戰略發展指向，從(cóng)“提需求、搭平台、促應用、定标準”四方面，推動科技(jì)創新相(xiàng)關工(gōng)作開(kāi)展，助力公司“投資+創新”轉型。2022年(nián)，京投公司加速落實《北(běi)京智慧軌道交通(tōng)發展行動策劃方案》，北(běi)京軌道交通(tōng)線路(lù)中心雲平台建設及智慧大腦(nǎo)2.0相(xiàng)關工(gōng)作穩步推進，逐步探索“軌道雲+創新應用”新模式，高(gāo)效推進國(guó)家發改委《智慧城(chéng)軌新一(yī)代智能(néng)列車運行系統及平台示範工(gōng)程》項目。
