2023年(nián)12月(yuè)30日，軌道交通(tōng)17号線北(běi)段、16号線剩餘段、11号線西(xī)段剩餘段開(kāi)通(tōng)，北(běi)京城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網裡(lǐ)程由807公裡(lǐ)增至836公裡(lǐ)，車站數量由477座增至490座，換乘車站數量由81座增至83座。此次開(kāi)通(tōng)的新線，對織密北(běi)京軌道交通(tōng)路(lù)網、緩解城(chéng)市(shì)交通(tōng)壓力和帶動區域經濟發展具有重要意義。
17号線北(běi)段全長(cháng)24.9公裡(lǐ)，共設車站10座，自(zì)北(běi)向南(nán)分别為(wèi)未來科學城(chéng)北(běi)、未來科學城(chéng)、天通(tōng)苑東、清河營、紅(hóng)軍營、望京西(xī)、太陽宮、西(xī)壩河、左家莊、工(gōng)人體育場站，其中望京西(xī)站暫緩開(kāi)通(tōng)，串聯了昌平、朝陽兩個(gè)行政區，線路(lù)開(kāi)通(tōng)後不僅能(néng)夠服務北(běi)七家、天通(tōng)苑、北(běi)苑等重點居住區，同時能(néng)夠支持和帶動未來科學城(chéng)、望京、三裡(lǐ)屯等辦公區域的發展。
工(gōng)人體育場站
左家莊站
西(xī)壩河站
太陽宮站
紅(hóng)軍營站
清河站
天通(tōng)苑東站
未來科學城(chéng)站
未來科學城(chéng)北(běi)站
16号線剩餘段及蘇州街站也将開(kāi)通(tōng)。剩餘段是在既有16号線基礎上(shàng)向西(xī)延伸2站，分别是洪泰莊站、宛平城(chéng)站，16号線蘇州街站開(kāi)通(tōng)後，可與10号線形成換乘，進一(yī)步提升16号線的客流吸引力，為(wèi)北(běi)部海澱山後地區、南(nán)部豐台房山地區乘客出行提供了便捷。
作為(wèi)北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網中一(yī)條南(nán)北(běi)向骨幹線路(lù)，全線貫通(tōng)後，地鐵16号線北(běi)起北(běi)安河，南(nán)至宛平城(chéng)，全長(cháng)48.9公裡(lǐ)，可與4号線、6号線、7号線、9号線、10号線、房山線實現換乘，日均客運量預計約為(wèi)40萬人次，串聯起海澱高(gāo)新技(jì)術(shù)集中區、中關村(cūn)地區、豐台科技(jì)園等重要城(chéng)市(shì)功能(néng)區，有效緩解西(xī)、北(běi)三環地區的交通(tōng)壓力，助力推動南(nán)北(běi)城(chéng)區融合發展。
洪泰莊站
宛平城(chéng)站
11号線開(kāi)通(tōng)西(xī)段剩餘段，即金安橋-模式口區段，新增模式口站，開(kāi)通(tōng)後11号線西(xī)段北(běi)起模式口，南(nán)至新首鋼，将方便地鐵周邊居民(mín)出行，并為(wèi)去往首鋼園遊玩的乘客帶來更多(duō)便利。
模式口站
2024年(nián)，我市(shì)全力推進11條軌道交通(tōng)線段建設，分别為(wèi)3号線一(yī)期、12号線、17号線剩餘段、昌平線南(nán)延一(yī)期剩餘段、28号線、新機(jī)場線北(běi)延、平谷線、6号線南(nán)延、1号線支線、M101線及13号線擴能(néng)提升工(gōng)程，總裡(lǐ)程約222公裡(lǐ)。2024年(nián)我市(shì)全力推進11條軌道交通(tōng)線段建設，分别為(wèi)3号線一(yī)期、12号線、17号線剩餘段、昌平線南(nán)延一(yī)期剩餘段、28号線、新機(jī)場線北(běi)延、平谷線、6号線南(nán)延、1号線支線、M101線及13号線擴能(néng)提升工(gōng)程，總裡(lǐ)程約222公裡(lǐ)。全體軌道人将以習近平總書記對首都軌道交通(tōng)提出的“綜合、綠色、安全、智能(néng)”八字方針為(wèi)根本遵循，臻于至善、笃行不怠，在首都軌道交通(tōng)建設這片熱土(tǔ)上(shàng)，繪就(jiù)高(gāo)質量發展的壯美畫(huà)卷！
