根據交通(tōng)運輸部《城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)服務質量評價管理辦法》(交運規〔2022〕5号)，北(běi)京市(shì)交通(tōng)委員(yuán)會(huì)委托第三方對2023年(nián)度北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)1-八通(tōng)、2、4-大興、5、6、7、8、9、10、11、13、14、15、16、17、19、昌平、亦莊、房山、燕房、S1、首都機(jī)場、大興機(jī)場共計25條線路(lù)服務質量開(kāi)展評價。評價範圍未包括開(kāi)通(tōng)時間不足一(yī)年(nián)的16号線剩餘段、17号線北(běi)段、11号線西(xī)段剩餘段3條新線段及16号線蘇州街站。
評價内容包含乘客滿意度評價、服務保障能(néng)力評價及運營服務關鍵指标評價3個(gè)部分，基準分值1000分。
截至2023年(nián)年(nián)底，北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)運營裡(lǐ)程836公裡(lǐ)。2023年(nián)北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網列車服務可靠度為(wèi)4641萬車公裡(lǐ)/次，客運量34.54億人次，日均946.23萬人次，同比2022年(nián)增長(cháng)52.60%；其中工(gōng)作日日均1079.64萬人次，同比2022年(nián)增長(cháng)45.50%。
一(yī)、總體評價情況
2023年(nián)，北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)以乘客需求為(wèi)導向，持續加強精細化管理，不斷創新服務模式，啓動房山線和9号線跨線運行，便捷乘客出行；節假日針對鐵路(lù)、民(mín)航樞紐，多(duō)線路(lù)采取延時運營接續保障措施；提升無障礙出行服務水(shuǐ)平，落地實現全路(lù)網愛心預約。全年(nián)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)服務質量總體良好，路(lù)網運營服務主要指标保持在行業(yè)較高(gāo)水(shuǐ)平。同時也暴露出在極端天氣風險防範和應對方面還(hái)存在不足和短闆，導緻對服務水(shuǐ)平産生(shēng)一(yī)定影響。
評價結果顯示，2023年(nián)度北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網服務質量總體評價得分為(wèi)980.3分，北(běi)京市(shì)地鐵運營有限公司服務質量評價總體得分為(wèi)968.8分，北(běi)京京港地鐵有限公司服務質量評價總體得分為(wèi)976.1分，北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司服務質量評價總體得分為(wèi)963.2分。
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序号 |
評價對象 |
基礎得分 |
調整系數 |
評價得分 |
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1 |
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網 |
933.6 |
1.05 |
980.3 |
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2 |
北(běi)京市(shì)地鐵運營有限公司 |
922.7 |
1.05 |
968.8 |
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3 |
北(běi)京京港地鐵有限公司 |
976.1 |
1 |
976.1 |
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4 |
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司 |
963.2 |
1 |
963.2 |
注：北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)路(lù)網運營裡(lǐ)程、北(běi)京市(shì)地鐵運營有限公司運營裡(lǐ)程均超500公裡(lǐ)，調整系數為(wèi)1.05。
二、乘客滿意度評價情況
依據交通(tōng)運輸部《城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)服務質量評價規範》，2023年(nián)度乘客滿意度評價各線路(lù)得分平均值為(wèi)283.5分，受訪乘客對“購、檢票”、“候車秩序”、“乘車秩序”、“人員(yuán)态度”等方面滿意度較高(gāo)，在“列車噪聲”、“換乘便捷”等方面仍需提高(gāo)。
三、服務保障能(néng)力評價情況
依據交通(tōng)運輸部《城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)服務質量評價規範》，2023年(nián)度服務保障能(néng)力評價各線路(lù)得分平均值為(wèi)298.2分，服務保障能(néng)力評價結果總體較好，受評各線路(lù)在“安檢”、“問詢”、“購檢票”、“服務承諾”等方面保持較高(gāo)水(shuǐ)平。
四、運營服務關鍵指标評價情況
依據交通(tōng)運輸部《城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)服務質量評價規範》，2023年(nián)度運營服務關鍵指标評價各線路(lù)得分平均值為(wèi)388.5分，其中“客運強度”指标較2022年(nián)有明顯提升，“列車運行圖兌現率”、“列車正點率”、“進出站閘機(jī)可靠度”等10項指标達到(dào)滿分。
下(xià)一(yī)步，北(běi)京市(shì)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)将持續提升運營服務水(shuǐ)平，促進軌道交通(tōng)高(gāo)質量發展。一(yī)是優化線網布局。瞄準路(lù)網斷點和重點區域，推進新線建設開(kāi)通(tōng)，提高(gāo)線路(lù)通(tōng)行及銜接能(néng)力，提升路(lù)網可達性，減少乘客旅行時間。二是科學調配運力。常态抓好大客流應對，聚焦路(lù)網運力瓶頸區段，持續通(tōng)過優化交路(lù)、壓縮間隔等方式提高(gāo)運能(néng)。三是加強客運服務。持續改進車站和列車廣播、售檢票、乘客信息宣傳引導等服務環節，提升服務水(shuǐ)平。四是确保運營安全。深刻汲取事(shì)故教訓，完善應急預案和響應措施，有效防範遏制安全生(shēng)産事(shì)故，做好乘客出行服務。
