8月(yuè)29日，軌道交通(tōng)1号線與八通(tōng)線貫通(tōng)運營工(gōng)程（以下(xià)簡稱“一(yī)八貫通(tōng)工(gōng)程”）完成了第二階段信号升級工(gōng)作，自(zì)29日首班車起，兩線列車可以實現跨線路(lù)直達，1号線和八通(tōng)線乘客在四惠站和四惠東站無需換乘，乘客出行效率将大幅提升。
一(yī)八貫通(tōng)工(gōng)程由京投公司委托市(shì)地鐵運營公司負責實施。在市(shì)交通(tōng)委統籌指導下(xià)，通(tōng)過優化工(gōng)程設計方案和實施計劃，陸續開(kāi)展了軌道撥線、車輛改造、通(tōng)信系統改造、供電(diàn)系統擴容、信号系統調試等工(gōng)作。經過近一(yī)年(nián)努力，各系統初步具備了兩線貫通(tōng)運營條件(jiàn)。
貫通(tōng)運營後，兩線車輛實現了互跑，四惠站和四惠東站從(cóng)原來的始發站變成中間站，古城(chéng)站至環球度假區站可以“一(yī)趟車坐到(dào)底”，全程時間約為(wèi)85分鍾。往返于中心城(chéng)與副中心的乘客，可以在乘坐地鐵時“無縫銜接”。後續，京投公司将持續高(gāo)标準開(kāi)展既有線改造工(gōng)作，為(wèi)首都人民(mín)的幸福出行做出實實在在的貢獻。
