第十五屆國(guó)際交通(tōng)技(jì)術(shù)與設備展覽會(huì)于9月(yuè)25日-27日在北(běi)京國(guó)家會(huì)議中心舉辦，全球可持續交通(tōng)高(gāo)峰論壇（2023）同步舉行。
國(guó)際交通(tōng)技(jì)術(shù)與設備展覽會(huì)由交通(tōng)運輸部主辦，中國(guó)國(guó)際可持續交通(tōng)創新和知識中心、交通(tōng)運輸部科學研究院承辦，重點展示國(guó)内外在交通(tōng)運輸基礎設施智能(néng)升級、新型交通(tōng)設備研發、智慧化交通(tōng)運營服務等方面的新技(jì)術(shù)、新突破、新成就(jiù)。
京投公司聯合地鐵運營公司、市(shì)自(zì)駕辦，以及京投下(xià)屬公司和參股公司，共同搭建北(běi)京交通(tōng)創新成果展區，以“承首都建設之責，創國(guó)際一(yī)流之都”為(wèi)主題，集中展示首都城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)自(zì)主化裝備和運營管理、自(zì)動駕駛以及副中心樞紐建設的創新成果。
9月(yuè)25日，中共中央政治局委員(yuán)、國(guó)務院副總理何立峰，交通(tōng)運輸部部長(cháng)李小(xiǎo)鵬，交通(tōng)部及市(shì)交通(tōng)委相(xiàng)關領導一(yī)行到(dào)展位參觀，肯定了首都軌道交通(tōng)創新成果及相(xiàng)關産業(yè)發展。京投公司董事(shì)長(cháng)張燕友(yǒu)重點介紹了京投裝備的城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)第二代智能(néng)列車。第二代智能(néng)列車由京投裝備技(jì)術(shù)研究院提供設計方案，河北(běi)京車智能(néng)制造基地負責生(shēng)産制造，打造研發在北(běi)京、制造在河北(běi)的“北(běi)京設計+河北(běi)制造”京冀産業(yè)協同發展模式。在第一(yī)代智能(néng)列車基礎上(shàng)，第二代智能(néng)列車可适應多(duō)樣化運營需求，将兩種靈活編組全自(zì)動硬聯挂和虛拟聯挂方式集成于一(yī)體，可适應新線、既有線和跨線等多(duō)種運營場景下(xià)的平峰、高(gāo)峰列車靈活編組，從(cóng)而實現“運力-運量匹配”和列車“按需運行”。
同日，全球可持續交通(tōng)高(gāo)峰論壇（2023）在北(běi)京開(kāi)幕，論壇主題為(wèi)“可持續交通(tōng)：攜手合作助力全球發展”，會(huì)期兩天。論壇邀請全球各界交通(tōng)人士齊聚北(běi)京，共商可持續交通(tōng)發展大計。京投公司董事(shì)長(cháng)張燕友(yǒu)受邀參加全球可持續交通(tōng)高(gāo)峰論壇（2023）開(kāi)幕式，京投公司副總經理魏怡、京智網公司總工(gōng)程師(shī)闫彬、米塔盒子公司副總經理包峰受邀參加全球可持續交通(tōng)高(gāo)峰論壇（2023）邊會(huì)，并分别就(jiù)副中心樞紐、雙智專網和新型智能(néng)列車創新成果進行主題演講。
