8月(yuè)3日，市(shì)國(guó)資委黨委書記曾勁一(yī)行到(dào)京投公司進行工(gōng)作調研，市(shì)國(guó)資委黨委副書記、副主任晉秋紅(hóng)參加座談會(huì)，黨委委員(yuán)、副主任謝忠勝全程參加調研。公司黨委書記、董事(shì)長(cháng)張燕友(yǒu)陪同調研。
曾勁書記一(yī)行首先來到(dào)AFC系統技(jì)術(shù)檢測中心，了解了北(běi)京軌道交通(tōng)自(zì)動售檢票系統質量管控體系，通(tōng)過自(zì)主研發解決卡脖子問題，建設智慧化運營服務系統，提高(gāo)乘客服務質量，降低(dī)地鐵運營成本的情況，對相(xiàng)關工(gōng)作提出指導意見(jiàn)。
在北(běi)京軌道交通(tōng)指揮中心展廳，曾勁書記一(yī)行聽取了關于北(běi)京軌道交通(tōng)建設關鍵時間節點、北(běi)京軌道交通(tōng)線網圖、北(běi)京軌道交通(tōng)全生(shēng)命周期管理等方面的情況介紹，了解了北(běi)京軌道交通(tōng)近70年(nián)的發展曆程，以及北(běi)京軌道交通(tōng)全生(shēng)命周期管理的情況，包括軌道交通(tōng)規劃、投資、建設、運營等，對北(běi)京軌道交通(tōng)快速發展進程中京投公司所做的貢獻表示充分肯定。
随後，曾勁書記一(yī)行來到(dào)北(běi)京軌道交通(tōng)指揮中心調度大廳進行調研，了解了指揮大廳控制中心對列車運行、設備運行、客流組織進行全方位管理控制，以及對故障進行快速反應、快速處置的情況，同時聽取了關于北(běi)京地鐵新一(yī)代路(lù)網智慧調度平台相(xiàng)關功能(néng)、作用和運行情況。
現場調研後，公司黨委書記、董事(shì)長(cháng)張燕友(yǒu)彙報(bào)了公司學習宣傳貫徹落實市(shì)第十三次黨代會(huì)精神情況和黨建工(gōng)作整體情況，公司統籌疫情防控和穩定經濟增長(cháng)工(gōng)作開(kāi)展情況，公司堅持“十四五”戰略引領，精準發力、穩中求進，推動高(gāo)質量發展情況。市(shì)國(guó)資委相(xiàng)關處室負責同志(zhì)針對相(xiàng)關工(gōng)作發表了意見(jiàn)和建議，副主任謝忠勝針對軌道交通(tōng)5号線、10号線REITs事(shì)項、資産負債率管理等具體工(gōng)作，提出指導意見(jiàn)。曾勁書記聽取彙報(bào)後，對近年(nián)來京投公司黨建工(gōng)作、經營管理工(gōng)作給予充分肯定，并提出工(gōng)作要求：一(yī)是要認真學習落實市(shì)第十三次黨代會(huì)精神，将其作為(wèi)當前和今後一(yī)個(gè)時期的重要政治任務抓緊抓實，要深刻理解高(gāo)質量推動新時代首都發展的重大戰略意義，聚焦經濟社會(huì)發展重點任務，牢牢把握首都城(chéng)市(shì)戰略定位，加強“四個(gè)中心”功能(néng)建設、提高(gāo)“四個(gè)服務”水(shuǐ)平。二是深入推進全面從(cóng)嚴治黨，充分發揮黨建引領作用，同時按照(zhào)時間節點，不折不扣完成市(shì)委巡視反饋問題整改。三是結合工(gōng)作實際，提高(gāo)軌道交通(tōng)運行效率，提升資産質量。四是提高(gāo)政治站位，站在服務全市(shì)工(gōng)作大局的角度，紮實推進5号線、10号線REITs等重點工(gōng)作，同時在ABO模式下(xià)，積極創新，努力探索，推動首都軌道交通(tōng)高(gāo)質量發展。
