日前，北(běi)京市(shì)總工(gōng)會(huì)、北(běi)京市(shì)人力資源和社會(huì)保障局授予：
北(běi)京京投城(chéng)市(shì)管廊投資有限公司首都勞動獎狀稱号；
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路(lù)部線路(lù)檢查監測班組北(běi)京市(shì)工(gōng)人先鋒号稱号；
北京萬橋永新投資有限公司土(tǔ)地開(kāi)發事(shì)業(yè)部黨委書記、總經理劉建紅(hóng)同志(zhì)，北(běi)京城(chéng)市(shì)快軌建設管理有限公司總經理周秀普同志(zhì)，北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)建設管理有限公司運營協調部部長(cháng)王征同志(zhì)首都勞動獎章稱号！
在這個(gè)特别的日子，讓我們梳理他們的先進事(shì)迹，并向所有熱愛勞動、尊重勞動的人們說聲：您辛苦啦！
在此，京投公司工(gōng)會(huì)發出号召：
2022年(nián)是進入全面建設社會(huì)主義現代化國(guó)家、向第二個(gè)百年(nián)奮鬥目标進軍新征程的重要一(yī)年(nián)，中國(guó)共産黨将召開(kāi)第二十次全國(guó)代表大會(huì)，這是黨和國(guó)家政治生(shēng)活的一(yī)件(jiàn)大事(shì)。公司各級工(gōng)會(huì)組織、廣大工(gōng)會(huì)工(gōng)作者和工(gōng)會(huì)會(huì)員(yuán)要進一(yī)步增強“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自(zì)信”，做到(dào)“兩個(gè)維護”，以受到(dào)表彰的先進組織和個(gè)人為(wèi)榜樣，以更嚴更實更好的工(gōng)作作風大膽創新、推動改革、促進發展，深入研究新時代工(gōng)會(huì)工(gōng)作面臨的新情況、新挑戰、新問題，切實增強工(gōng)會(huì)組織的政治性、先進性、群衆性，組織動員(yuán)廣大職工(gōng)奮力譜寫新時代勞動者之歌(gē)，為(wèi)推動京投公司高(gāo)質量發展，作出新的更大貢獻！
北(běi)京京投城(chéng)市(shì)管廊投資有限公司秉工(gōng)匠(jiàng)精神優質打造冬奧能(néng)源生(shēng)命線。綜合利用BIM等先進技(jì)術(shù)，倒排工(gōng)期、挂圖作戰，保障國(guó)内首條高(gāo)海拔、高(gāo)落差、大坡度的山嶺隧道綜合管廊建設任務如期完成。通(tōng)過“煙(yān)囪效應”、優化供暖，降低(dī)資源消耗；因地制宜完成8個(gè)地塊共計59.8畝的全面生(shēng)态修複工(gōng)作，成為(wèi)延慶賽區生(shēng)态修複完成率最高(gāo)的工(gōng)程之一(yī)，用實際行動踐行“綠色辦奧”理念。建立與外部單位的協調聯動機(jī)制，全面提升應急處突能(néng)力，累計運營時長(cháng)達2萬餘小(xiǎo)時、巡檢裡(lǐ)程達12000餘公裡(lǐ)，順利完成全國(guó)冬運會(huì)、“相(xiàng)約北(běi)京”系列測試賽及冬奧會(huì)正賽保障任務。
擔國(guó)企使命服務保障首都重大活動。世園會(huì)園區内外綜合管廊項目、新機(jī)場綜合管廊、萬盛南(nán)街綜合管廊與道路(lù)等工(gōng)程項目先後建成并投運，成功保障首都多(duō)個(gè)重點活動舉辦。同時主動融入京津冀發展大局，為(wèi)雄安新區城(chéng)市(shì)管廊提供綜合咨詢服務，實現了管廊運維規範和技(jì)術(shù)标準的首次對外輸出，為(wèi)千年(nián)之城(chéng)貢獻北(běi)京方案和京投智慧。
做行業(yè)先鋒不斷強化管廊技(jì)術(shù)優勢。自(zì)主研發智慧管廊監控平台，智慧高(gāo)效保障市(shì)政管線安全平穩運行；共取得2項住建部示範工(gōng)程驗收，并獲得3項全國(guó)性創新成果獎項；形成發明專利、軟件(jiàn)著作等知識産權近20項，累計主編、參編國(guó)标、地标等30餘項，擴大了公司科研創新和建設運營方面的技(jì)術(shù)優勢，有效推動北(běi)京市(shì)綜合管廊行業(yè)标準體系建設。
北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路(lù)部線路(lù)檢查監測班組隸屬于北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)運營管理有限公司設備設施部。主要負責公司運營線路(lù)設備檢查、質量分析、質量驗收和重點病害的調查、複核。通(tōng)過切實可行的專業(yè)整修方案，指導工(gōng)區進行精準維修，保障列車運行安全。
主導完成了大興機(jī)場線全線約80km線路(lù)軌道幾何形位的精測精調，僅用20餘天實現了車輛調試速度由120km/h到(dào)160km/h提升。高(gāo)質量完成19号線一(yī)期工(gōng)程開(kāi)通(tōng)保障工(gōng)作，為(wèi)北(běi)京市(shì)重要軌道交通(tōng)新線的安全順利做出了是實實在在的貢獻。
結合軌道精測網技(jì)術(shù)、智能(néng)巡檢設備、專業(yè)化智能(néng)運維管理平台，建立起科學的設備狀态評定體系，摸索總結出160km/h市(shì)域快軌軌道設備安全、高(gāo)效的管理模式。
目前該團隊完成發明專利申請1項，承擔中國(guó)城(chéng)市(shì)軌道交通(tōng)協會(huì)研究課題1項，京投公司（集團級）課題2項。
為(wèi)提升城(chéng)軌基礎設施的“智能(néng)運維”水(shuǐ)平，助力“交通(tōng)強國(guó)”發展戰略，他們從(cóng)線路(lù)、軌道智能(néng)化感知的實踐應用、基礎設施智能(néng)運維平台研發與開(kāi)發等方面積極探索，推動智能(néng)化前沿技(jì)術(shù)在線路(lù)軌道設備管理中的融合應用。
劉建紅(hóng)，中共黨員(yuán)，現任北京萬橋永新投資有限公司土(tǔ)地開(kāi)發事(shì)業(yè)部黨委書記、總經理。
他堅持以習近平新時代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為(wèi)指引，各項工(gōng)作緊密圍繞北(běi)京“四個(gè)中心”功能(néng)定位和“三件(jiàn)大事(shì)”工(gōng)作重心。堅持以政治建設為(wèi)統領，服務首都大局，推動重大決策部署落地見(jiàn)效。高(gāo)質量加快副中心站樞紐工(gōng)程建設，持續刷新“副中心速度”，累計完成投資81億元。一(yī)體推進麗澤航站樓、東壩北(běi)西(xī)區棚改、東小(xiǎo)營職工(gōng)周轉房等項目，創新方法，圓滿完成市(shì)政府要求的各階段建設目标。落實北(běi)京新總規，創新路(lù)徑機(jī)制，推動軌道交通(tōng)與周邊用地及城(chéng)市(shì)功能(néng)一(yī)體規劃不斷取得新成效。主持實施了6個(gè)車輛基地綜合利用項目，進一(yī)步緩解軌道交通(tōng)融資壓力，推動軌道交通(tōng)與城(chéng)市(shì)功能(néng)有機(jī)高(gāo)效融合發展。推動相(xiàng)關部門(mén)創新機(jī)制，東壩項目成功試點未竣先供的“期地出讓”模式，有力支持“兩區”建設。推動市(shì)相(xiàng)關部門(mén)發布《一(yī)體化規劃建設的意見(jiàn)》《設計指南(nán)》等，助力行業(yè)政策機(jī)制創新發展。
周秀普，中共黨員(yuán)，現任北(běi)京城(chéng)市(shì)快軌建設管理有限公司總經理。
自(zì)從(cóng)事(shì)軌道交通(tōng)建設工(gōng)作以來，他和他的團隊先後完成軌道交通(tōng)15号線、16号線、機(jī)場線西(xī)延、11号線西(xī)段（冬奧支線）等多(duō)條線路(lù)的工(gōng)程建設任務。目前，作為(wèi)指揮長(cháng)參與軌道交通(tōng)22号線（平谷線）剩餘段工(gōng)程建設，為(wèi)京津冀協同發展和首都經濟社會(huì)發展和軌道交通(tōng)建設作出了貢獻。
王征，中共黨員(yuán)，現任北(běi)京市(shì)軌道交通(tōng)建設管理有限公司運營協調部部長(cháng)。
自(zì)從(cóng)事(shì)軌道交通(tōng)建設工(gōng)作以來，她先後參加軌道交通(tōng)10号線一(yī)期、昌平線一(yī)二期、昌八聯絡線和8号線二期、9号線等多(duō)條線路(lù)的工(gōng)程建設任務；參與完成了大興機(jī)場線、3号線、12号線、19号線等多(duō)條線路(lù)的設備系統招标相(xiàng)關工(gōng)作；組織完成軌道交通(tōng)11号線、17号線南(nán)段、19号線一(yī)期等多(duō)條線路(lù)的運營開(kāi)通(tōng)協調工(gōng)作，為(wèi)首都經濟社會(huì)發展和軌道交通(tōng)建設作出了貢獻。
